NA BUDOWIE to blok tematyczny w naszym Biuletynie Informacyjnym. Szczegółowe parametry tunelu i dużo więcej branżowych ciekawostek znajdziecie w bieżącym wydaniu w artykule Budowa odcinka drogi ekspresowej S19:
- Przekrój budowany i docelowy - 2x2 dwie oddzielne nawy
- Rodzaj konstrukcji nawierzchni - sztywna, z betonu cementowego 115 kN/oś,
- klasa techniczna - S
- prędkość projektowa Vp - 100 km/h
- Szerokość jezdni jednej nawy - 2 x 3,5 m
- Szerokość użytkowa jednej nawy tunelu - min. 12,4 m
- Szerokość pasa ruchu - 3,5 m
- Szerokość pasa awaryjnego - 2,5 m
- Szerokość opaski bezpieczeństwa - 0,5 m
- Skrajnia pionowa S19 - 5,0 m
- Szerokość dróg ewakuacyjnych - 1,2 m
- Skrajnia pionowa dróg ewakuacyjnych - 2,25 m
- Kategoria ADR tunelu - A
- moc pożaru - 100 MW
- kategoria ruchu - KR6
- obciążenie nawierzchni - 115 kN/oś
- Przejścia poprzeczne miedzy nawami - min. co 150 m wymiarach min. 1,4x2,2 m
- Przejazd poprzeczny między nawami - zlokalizowany w połowie długości tunelu, o min. wymiarze 5,0 x 4,5 m.

Czytaj więcej>>